* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a donné un bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps au sein du peloton, a fait illusion à la distance avant de plafonner.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de changer le rythme pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné progressivement pour finir.