* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, a su se montrer le plus fort aux abords du poteau.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu honorablement.
Après avoir figuré, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Longtemps quatrième, a complètement cédé pour finir.
Attentiste en queue de peloton a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Patiente au sein du peloton, a bien conclu sans menacer les deux premiers.