* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Jamais loin dans le parcours, a conclu honorablement.
Jamais en bonne position, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final avant de s'envoler pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie pour finir.