* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a su se montrer le plus fort dans les cent derniers mètres.
Un des animateurs, a bien lutté jusqu'au bout, tout en étant nettement dominé par les deux premiers.
Longtemps en queue de peloton, a progressé dans la ligne opposée, puis a fait illusion avant de coincer sur le plat.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, n'a laissé aucune chance à ses rivaux pour finir.
Principal animateur, détaché des autres, a su se montrer le plus fort jusqu'au bout.
Longtemps en dernière position, n'a pas si mal conclu que cela.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de belle façon.
Jamais loin dans le parcours, a fait illusion dans le dernier tournant, plafonnant ensuite.