* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a contourné le peloton au bout de la ligne opposée, puis est venu dominer dans les cinquante derniers mètres.
Après avoir trotté au sein du peloton, a su gagner du terrain pour finir mais, sans menacer les premiers.
Après avoir figuré, a pris le galop pour finir alors qu'il n'était pas menaçant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain en face, puis est venu prendre une nette deuxième place pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir bien figuré, a très nettement marqué le pas dans le tournant final.
Très allant en troisième position, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée et a fini en retrait.
Après avoir bien figuré, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.