* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite contraint d'évoluer en troisième épaisseur, près des premiers, a longtemps fait figure de lauréat, ne s'inclinant que pour finir.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Très vite aux avant-postes en épaisseur, a complètement cédé pour finir.
N'a pu figurer au sein du peloton.