* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite deuxième, a cédé au sommet de la montée.
Après avoir longtemps attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Progressivement rapproché en quatrième épaisseur, c'est assuré le meilleur à l'entrée de la ligne droite, ne s'inclinant que près du but.
N'a joué aucun rôle utile.