* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
Attentiste en retrait, a tardé pour trouver son jour dans le tournant final, avant de très bien terminer. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été dans le coup.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Très vite en bonne position, est venu terminer de bonne manière mais sans jamais pouvoir menacer la lauréate.
Après une longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu dans le dos des animateurs, a su très bien terminer, échouant de peu pour la victoire.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.