* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A intégré le groupe de tête aux tribunes, puis a pris le meilleur dans le tournant final mais, n'a rien pu faire face au lauréat sur la fin.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en course.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
Tout de suite aux avant postes, a très bien lutté jusqu'au bout, conservant ainsi une courageuse troisième place.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.