* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, puis a su terminer de bonne manière.
Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis est venue dominer la situation dans la phase finale.
A quitté les derniers rangs après les tribunes, puis, a progressé en face et a pris le meilleur à la distance mais s'est fait ajuster pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps attentiste en retrait, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis a su terminer de très belle manière.
Mal parti et longtemps en très net retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale, terminant de très belle manière.
Longtemps attentiste, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, terminant bien.
Principale animatrice, avait très nettement le meilleur dans le tournant final quand elle s'est perdue dans ses allures.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans jamais menacer les premiers.