* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton avant de bien terminer.
Est parti au galop.
A été sanctionné dans le tournant final
N'a été qu'un utile figurant.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A intégré le groupe de tête en dehors en face puis a rendu son tablier pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite dans le dos des animatrices, est venue dominer la situation près du but.
Vite en retrait après un mauvais départ a su terminer de bonne manière.
Rapidement en tête, a du s'avouer vaincu dans la phase finale.
Vite en tête s'est montré le plus fort dans la phase finale.