* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a faibli avant la distance.
Longtemps en queue de peloton, a tardé pour avoir ses aises avant de très bien terminer.
Après avoir attendu, a terminé de bonne façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Rapidement à la pointe du combat en dehors, a progressivement faibli pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu.
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Jamais très loin, n'a pu changer de rythme pour finir.