* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite deuxième, a su se montrer la plus forte pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a dû se contenter du premier accessit.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Vite bien placé, a nettement plafonné pour finir.
Jamais loin dans le parcours, ne s'est incliné que d'assez peu pour finir.
En retrait dans le parcours, a joué de malchance tout au long de la ligne droite.
Vite en troisième position, a plafonné pour finir.
Jamais très loin, a vite cédé pour finir.
A longuement musardé en queue de peloton avant de très bien terminer en dehors.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant.