* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir bien figuré, a rapidement marqué le pas dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement sans toutefois menacer les premiers.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Très vite aux avant postes, a complètement cédé pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, puis a pris le meilleur à la distance avant de s'imposer très facilement.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.