* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place.
Vite aux premiers rangs, s'est bien comporté pour finir.
A été sanctionné aux tribunes.
N'a jamais été en course.
Vite dans le groupe de tête, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Animateur, n'a pu contrer QUIDAM DE CHENU dans les cent cinquante derniers mètres avant de conserver de peu le premier accessit.
A figuré avant de céder pour finir.
Vite en queue de peloton, a su gagner des rangs dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Mal partie, n'a jamais pu venir en bonne place.
A assuré son départ puis s'est rapproché en face et a su très bien terminer.
S'est désuni aux tribunes.
A longuement trotté en dernière position puis a déboîté à la distance et a fini le plus fort.
A longuement trotté en retrait avant de finir de bonne manière.
Vite bien placée, a nettement faibli pour finir.
A pris le meilleur en face mais s'est fait battre sur le fil.
A été sanctionnée au dernier passage en face.