* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au premier passage en face.
Toujours vue aux derniers rangs, s'est montrée fautive au bout de la ligne d'en face alors qu'elle n'était pas menaçante.
Après avoir trotté aux derniers rangs, s'est montrée fautive dans la montée alors qu'elle se rapprochait en dehors.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapidement attardée, a pris dans le lointain la cinquième place. A gagné un rang après enquête.
A été très nettement dominée pour finir.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini honorablement.
A pris le galop en plaine.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionné dans la ligne droite alors qu'il marquait le pas.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.