* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite au sein du peloton, a fini correctement mais sans pouvoir menacer les premiers.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Jamais très loin, s'est très bien défendu dans la phase finale.
Parti le plus vite puis relégué sur une troisième ligne, a bien sprinté dans la ligne droite et a terminé non loin du trio de tête.
Après avoir attendu, a su terminer fort honorablement.
Longtemps attentiste, a gagné pas mal de terrain pour finir.
Une des animatrices, a longtemps fait illusion pour un accessit, ne plafonnant que dans les cent derniers mètres.
Attentiste en queue de peloton, a su terminer fort honorablement sans toutefois approcher le trio de tête.
Jamais loin dans le parcours, a terminé correctement.
Parti sur une faute, a figuré avant de terminer de bonne manière.