* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs en final mais en retrait.
Englué au sein du peloton en dedans d'entrée de jeu, a eu tous les malheurs de la terre dans le tournant final avant de très bien terminer.
Après avoir attendu, a su terminer fort honorablement.
Parti le plus vite puis relégué sur une troisième ligne, a bien sprinté dans la ligne droite et a terminé non loin du trio de tête.
Très vite en tête, s'est montré le plus fort pour finir.
N'a pas quitté les derniers rangs.