* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en deuxième positon a complètement cédé pour finir.
N'est jamais venu en bonne position.
Vite aux premiers rangs, a déposé ses rivaux dans la ligne droite.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré, a été nettement dominé pour finir.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a pris le galop à la sortie du tournant final, alors qu'il avait encore son mot à dire.
N'a pas quitté les derniers rangs.
Vite au sein du peloton, a fini correctement mais sans pouvoir menacer les premiers.