* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a fini la plus vite à l'extérieur pour s'imposer sûrement.
A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montrée la plus forte pour finir.
Attentiste sur une troisième ligne, a fourni un bon effort final et a été dominée de peu pour le premier accessit.
A gagné quelques rangs en retrait en dedans après avoir attendu.
Animateur, a conservé courageusement et de peu le premier accessit.
A très vite été sanctionné.
A très vite pris le galop.
Très mal parti, n'a jamais été en course.
A pris le meilleur au passage devant les tribunes et n'a faibli qu'à la distance.
Tout de suite dans le groupe de tête, a nettement faibli dans la phase finale.