* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position a fait la différence à la distance puis a contenu les attaques.
Attentiste a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
Tout de suite aux premiers rangs a cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir galopé en quatrième position a complètement cédé dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.
Vite aux premiers rangs a juste faibli pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su se montrer la plus forte de courageuse manière.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.