* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite deuxième, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Attentiste en retrait, a conclu convenablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite en bonne place, n'a plafonné que pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a bien lutté jusqu'au bout.
Une des animatrices, a rendu son tablier à mi-parcours.
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Vite aux avant-postes, a nettement faibli dans la phase finale.