* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attentiste, s'est désuni dans la phase finale, alors qu'il revenait de très loin pour prendre au moins un accessit.
Très vite en queue de peloton, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite aux avant-postes, a été sanctionné dans la phase finale alors qu'il n'était plus dangereux.
Très vite en queue de peloton, a été sanctionnée peu après la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
A été sanctionné au premier passage en face.
Vite fautif et longtemps dernier, a repris le galop dans le tournant final alors qu'il se rapprochait.
Longtemps en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, puis a bien fini pour prendre la cinquième place mais, pas au trot.
Jamais en course, a été sanctionné dans la ligne opposée.
Est parti au galop.
S'est désuni dans le tournant final alors qu'il était en retrait.
Jamais en bonne position, a pris le galop pour finir alors qu'il était en retrait.
A été sanctionné en face alors qu'il était en retrait.