* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps attendu, a terminé convenablement.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Principal animateur, s'est montré nettement le plus fort pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu correctement.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, s'est désuni pour finir alors qu'il avait la troisième place à sa portée.
Après avoir attendu, est venu près des premiers dans la montée avant de faiblir pour finir.