* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a fini le plus vite.
A longtemps fait le forcing pour prendre le meilleur, puis a cédé dans le tournant final.
Vite en retrait, s'est accroché avec un rival en face et a cédé.
Progressivement rapproché depuis les tribunes, est venu en tête en face, avant de garder de peu la deuxième place.
Un des animateurs, a été courageux en diable tout au long de la phase finale.
Principal animateur, s'est très bien défendu pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs, a été très progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
A très vite pris le galop.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale mais, sans menacer les premiers.