* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a été relayé à l'entrée de l'avant-dernier tournant puis a plafonné dans la phase finale.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme au dernier passage en face.
Très vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
S'est rapidement montré fautif.
N'est jamais venu en bon rang.
A été sanctionné en face.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Très vite dans le dos des animateurs, a été incapable de changer de rythme pour finir.