* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.
A attendu en retrait avant de tracer une très plaisante ligne droite.
Constant figurant, a juste plafonné pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en marquant le pas pour finir.
N'a été qu'une figurante après un mauvais départ.
Venue un instant au contact des animatrices en dehors en face, a vite cédé par la suite.
N'est jamais venue en bon rang.
Rapidement bien placée, a nettement marqué le pas pour finir.
Parti sur une faute, a ensuite patienté à l'arrière mais n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a vite abdiqué pour finir.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.