* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en début de parcours, a complètement lâché prise dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs a conclu honorablement sans les menacer. A gagné un rang après enquête.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale sans menacer les premiers.
Après avoir attendu en bonne position, a su terminer de belle manière.
Longtemps au sein du peloton, a su progresser depuis le bout de la ligne opposée, avant de terminer de belle manière.
Après avoir attendu en dedans près des premiers, a su terminer fort honorablement.
A toujours trotté en queue de peloton.
Longtemps attentiste, a su terminer de bonne manière tout en profitant de la faute d'un rival.
A été sanctionné alors qu'il n'était pas en bonne place.