* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a donné un bon coup de reins dans la ligne droite en dehors.
Après avoir figuré, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Attentiste en retrait, a progressé dans le tournant final, venant partager la victoire en dehors sur le fil.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a longtemps lutté pour un accessit, avant de coincer pour finir.
Une des animatrices, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
Longtemps en retrait, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
A raidement pris le galop.