* Pourquoi ce numéro ?
Obstacle de Cross Country constitué d’un contre haut et d’un contre bas.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps attentiste, a su terminer de plaisante manière.
Vite aux premiers rangs, a cédé à la sortie du tournant final.
A été sanctionné au milieu de la ligne opposée, alors qu'il allait très librement en dedans.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.