* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné au premier passage en face.
A été sanctionné en haut de la montée.
Vite aux premiers rangs, luttait pour la victoire au moment de sa faute pour finir.
S'est montrée fautive dans la montée alors qu'elle trottait dans la seconde partie du peloton.
A quitté les derniers rangs à l'entrée du dernier tournant avant de se montrer fautif à 200 mètres du poteau alors qu'il tentait de venir lutter pour les places.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il était aux derniers rangs.
A rapidement été sanctionnée.
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, a cédé au bout de la ligne d'en face.
S'est rapidement montré fautif.
S'est montré fautif après 200 mètres de course alors qu'il était bien parti.
A été disqualifié en début de parcours.