* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir longuement attendu, est venu dominer la situation pour finir.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.
Est tombée sur un rival à terre dans le tournant final.
A longuement galopé en retrait avant de terminer de belle façon.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de belle manière.
N'a pas quitté le groupe de tête et a finalement échoué de peu pour un meilleur classement.
Jamais très loin dans le parcours mais en dehors le nez au vent, a juste molli pour finir.
En retrait dans le parcours, a su terminer fort honorablement.