* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Jamais loin dans le parcours, a été très malheureux tout au long de la phase finale.
A longtemps trotté en retrait avant de bien terminer.
Après avoir patienté, a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
N'a jamais été en course.
Vite en tête, n'a jamais été inquiété pour finir.
Vite aux premiers rangs, a gardé une courageuse troisième place mais, pas au trot.
Rapidement bien placé, a fort bien conclu, échouant de peu pour la deuxième place.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Est partie au galop.