* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
En retrait dans le parcours a gagné quelques rangs pour finir.
Très vite dans le dos des animateurs a cédé pour finir.
A perdu toutes chances au départ.
Après avoir trotté aux avant-postes, a cédé au dernier passage en face.
Longtemps en queue de peloton, a concédé du terrain sur faute dans le tournant final avant de bien terminer.
A été sanctionnée pour finir alors qu'elle luttait pour les premières places.
Après avoir figuré en bon rang, a pris le galop dans le dernier tournant.
A très vite été sanctionné.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir longuement attendu, a fait le tour du peloton au bout de la ligne opposée et a bien conclu sans menacer le lauréat.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a conclu fort honorablement.
A sagement attendu en bonne place avant de dominer pour finir.
Après avoir attendu, terminait bien au moment de sa faute à cent mètres du but. Aurait été troisième.
Jamais loin dans le parcours a plafonné pour finir.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, s'est montré fautif au début de la ligne droite alors qu'il cherchait le passage en dedans.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, a pris le galop à mi ligne droite alors qu'il tentait de venir lutter pour une petite place mais en retrait des premiers.
N'a jamais été dans le coup.