* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est venu prendre la tête dans la descente puis a longtemps fait bonne figure avant de s'avouer vaincu pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Très mal parti, a intégré le groupe de tête aux tribunes mais, a complètement lâché prise pour finir.
Mal parti, a toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Rapidement dans la dernière partie du peloton, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, avant de se montrer le plus fort pour finir.