* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a su terminer fort honorablement sans toutefois menacer les premiers.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
A longtemps trotté en retrait avant de terminer de probante façon.
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain pour finir mais sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Longtemps en queue de peloton, a progressé à trois dans un dos en face et s'est détachée pour finir.
A longtemps patienté, avant de terminer de belle manière.
Rapidement dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Attentiste en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer de bonne manière.