* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite à la pointe du combat, n'a rien pu faire face aux deux premiers.
Vite au sein du peloton, a terminé de très belle manière, sans avoir le temps d'inquiéter le lauréat.
Un des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.
Vite en deuxième position, a complètement cédé au sommet de la montée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite aux premiers rangs en dehors, s'est retiré de la course au sommet de la montée.
Vite aux avant postes, a pris le galop à la sortie du tournant final, en tentant de déboiter.
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir bien figuré, n'a pu changer utilement de rythme depuis la sortie du tournant final.
Tout de suite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout, tout en perdant la deuxième place près du but.