* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs a cédé dans la phase finale.
Venu en deuxième position en face, a du s'en contenter pour finir.
A figuré, faisant des fautes en face avant de terminer difficilement.
Animateur de la première haie et encore aux premiers rangs entre les deux dernières haies, a ensuite nettement marqué le pas.
A figuré au début mais a cédé aux tribunes et a été arrêté en face.
A pris le train à son compte d'entrée de jeu et s'est montré le plus fort dans la ligne droite.
Attentiste, est venue aux premiers rangs dans la ligne opposée puis s'est montrée la plus forte pour finir.
A pris la tête et le large en face et n'a jamais été inquiété pour finir.
A galopé dans le groupe de tête jusqu'au milieu de la ligne opposée puis a faibli dans le tournant final et a été arrêtée.
Très vite aux premiers rangs, a pris un instant le meilleur entre les deux derniers obstacles puis a ensuite plafonné.
A fait tomber son jockey a bout de la ligne opposée au premier passage.