* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé en face, puis a fait illusion pour le succès, avant de s'incliner sur le plat.
Vite en retrait, a conclu honorablement mais sans jamais approcher les premiers.
Vite en queue de peloton, a fait tomber son jockey au saut du mur.
Après avoir galopé derrière le groupe de tête, a marqué le pas dans le tournant final.
A figuré au début puis a cédé en face et a été arrêté pour aborder la ligne droite.
Une des animatrices, est rentrée dans le rang à la sortie du tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
Principal animateur, a perdu la troisième place dans les cent derniers mètres.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
Toujours en dernière position, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.