* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a bien conclu.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu, a conclu convenablement en dedans.
Attentiste en retrait, a conclu correctement.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Rapidement bien placé, a longtemps fait figure de lauréat avant de s'incliner sur le fil.
Tout de suite en bonne position, a échoué de fort peu pour la victoire.