* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a complètement cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.
Est venu percuter un rival terre devant lui à la sortie du tournant final et a chuté.
A fait tomber son jockey à l'ouverture des stalles.
Galopait au sein du peloton avec pas mal de ressources, quand il a fait tomber son jockey au bout de la ligne opposée.
S'est mortellement accidenté dans le premier tournant.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
A toujours fermé la marche.