* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de très bonne façon mais, sans jamais approcher le lauréat.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de très belle manière sans avoir le temps d'approcher les premières.
A attendu puis est venue dominer la situation dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a lâché prise pour finir.
A vite galopé en bonne place avant de nettement plafonner pour finir.
Vite en queue de peloton, n'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a pas quitté le groupe de tête, ne s'inclinant véritablement pour la victoire qu'après la distance. A gagné un rang après enquête.
A gagné des rangs pour finir après avoir longuement patienté en retrait.
Attentiste, a vainement tenté de progresser dans la ligne droite.
Après avoir galopé en bonne position mais le nez au vent a juste plafonné après la distance.
A très longuement fermé la marche avant de terminer de très belle manière.
A gagné quelques rangs pour finir en dehors après avoir galopé en retrait.