* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Vite bien placé, a fait la différence pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien jusqu'au bout.
A toujours trotté dans la seconde partie du peloton.
Jamais loin, a terminé correctement.
Après une longue course d'attente, a su terminer de très bonne manière, tout en profitant de la faute de deux rivaux.
N'a été qu'un simple figurant en queue de peloton.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise dans la ligne opposée.
Longtemps en deuxième position, a pris nettement le meilleur à la sortie du tournant final puis s'est détachée et a vécu jusqu'au bout sur son avance.
Très vite en queue de peloton, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale, terminant de bonne manière.