* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite fautive, n'a été ensuite qu'une simple figurante au sein du peloton.
A concédé du terrain sur une faute aux tribunes puis, s'est définitivement éliminée sur une nouvelle incartade dans la montée.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement dans le dos des animatrices, a terminé fort honorablement, sans pouvoir cependant menacer les premières.
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes puis a complètement lâché prise dans le tournant final, prenant alors le galop.