* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après une très longue course d'attente, a vivement progresser depuis le bout de la ligne opposée, venant prendre une nette troisième place pour finir.
Encore en retrait au dernier passage en face, a terminé de très belle manière sans avoir cependant toutes ses aises pour finir.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes puis a complètement lâché prise dans le tournant final, prenant alors le galop.
Après avoir évolué dans la dernière partie du peloton, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Rapidement dans le dos des animatrices, a terminé fort honorablement, sans pouvoir cependant menacer les premières.