* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps troisième, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer le plus fort sur le plat.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré derrière les animateurs, a su se montrer le plus fort sur le plat.
A progressivement intégré le groupe de tête, se montrant la plus forte sur le plat.
Très vite en bonne position, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Très vite en bonne position, a nettement plafonné pour finir.
A toujours galopé à l'arrière-garde.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a fort bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Longtemps quatrième, a nettement faibli pour finir.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée puis a fait illusion pour le succès, ne s'inclinant que près du but.