* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en troisième position, a très nettement marqué le pas dans le tournant final.
Vite dernier, a terminé troisième faute d'opposition.
A perdu son jockey en fin de parcours alors qu'il était troisième.
A été mis hors course au bout de la ligne opposée et a éjecté son jockey.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A perdu son jockey en fin de parcours alors qu'il galopait aux premiers rangs.
Vite aux premiers rangs en étant allante, est tombée au saut de la dernière haie en luttant pour les accessits.
N'a jamais pu suivre et a été arrêtée dans un coin.
Est tombé au petit passage de route alors qu'il menait avec une belle facilité.
En retrait dans le parcours en faisant des fautes, est venue terminer convenablement.
Vite là, a cédé aux tribunes et a été arrêtée devant le mur.
Vite aux premiers rangs, a cédé au début du tournant final.