* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a été dominé pour finir.
S'est quasiment imposé de bout en bout avec courage.
Longtemps deuxième, a disparu de la circulation à la sortie du tournant final.
Très vite aux premiers rangs, ne s'est incliné que dans les cent derniers mètres.
Animateur de la première heure, s'est montré le plus fort pour finir.
Longtemps troisièle, a nettement faibli dans la phase finale.
Animateur de la première heure, a cédé rapidement pour finir.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.