* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Rapidement fautif, a été disqualifié pour allures douteuses dans la descente.
Très vite à la pointe du combat, a conclu de très belle manière sans avoir eu de chance dans le dernier tournant.
Longtemps sur un quatrième rang, n'a jamais pu s'exprimer pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu sans jamais avoir ses aises.
A été disqualifié dans la descente.
A rejoint les animateurs en plaine, marquant nettement le pas dans le dernier tournant.
Longtemps sur une troisième ligne, a bien conclu tout en perdant le second accessit près du but.
Attentiste en queue de peloton, est venu enlever la décision avec assurance.
Principal animateur, ne s'est véritablement incliné que pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps lutté pour le succès, ne s'inclinant que pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.