* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a donné un très bon coup de reins tout au long de la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a nettement abdiqué pour finir.
N'a jamais quitté le dernier rang.
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans les cent cinquante derniers mètres.
A fait tomber son jockey dans le parc à mouton.
Vite aux premiers rangs, a fortement penché dans la ligne droite en luttant pour la victoire.
Après avoir galopé en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans inquiéter les premiers.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps aux avant postes, a très nettement faibli dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite au sein du peloton, a terminé de belle manière, échouant de fort peu pour la victoire.
Une des animatrices, a cédé dans le tournant final.